Без пробок и с комфортом: чего ожидают от нового метро?
1 марта отметился важным событием для жителей Москвы и многочисленных пассажиров системы метро — полный ввод в эксплуатацию Большой кольцевой линии (БКЛ). Эта значимая мера была предпринята с целью расширения и модернизации метрополитена, в частности для разгрузки перегруженной Кольцевой линии и сокращения пробок в столице.
Линия метро простирается на протяжении впечатляющих 70 километров, и включает в себя 31 станцию и три электродепо. Этот амбициозный проект не только увеличил протяженность московского метро, но и предоставил пассажирам дополнительные возможности для путешествий и комфортного передвижения по городу.
Ввод БКЛ в эксплуатацию оказал значительное влияние на транспортную систему Москвы. Он позволил эффективнее распределить пассажиропотоки, особенно на Кольцевой линии, которая ранее испытывала значительные перегрузки и пробки. Теперь пассажиры имеют возможность использовать БКЛ для более быстрого и удобного перемещения по разным районам города.
БКЛ также сыграет важную роль в сокращении пробок в Москве. За счет своего протяжения и доступности для пассажиров, она создает дополнительные маршруты, которые позволяют избежать перегруженных дорожных артерий и уменьшить давление на автомобильное движение в столичной сети.
Полный ввод этой линии метро в эксплуатацию является значительным достижением для московского метрополитена и городской инфраструктуры в целом. Он отражает стремление к совершенствованию и модернизации транспортной системы, а также обеспечению комфортных условий для жителей и гостей Москвы, в то время как разгрузка Кольцевой линии и сокращение пробок становятся реальностью благодаря этому важному шагу в развитии метрополитена.
Рожденное в рекордные сроки
История создания самой протяженной кольцевой линии метро в Москве впечатляет своими достижениями и рекордными сроками строительства. Этот грандиозный проект начал свое развитие в 2018 году, когда был открыт первый участок, а затем продолжился в 2021 году с запуском нескольких новых участков, включая самый протяженный в истории города — 21 километр с десятью станциями.
Одним из ключевых факторов успеха строительства БКЛ стали комплексные проектные и инженерные решения, которые позволили вписать метрокольцо в общую инфраструктуру города. БКЛ тесно интегрирована с уже существующими и перспективными радиальными линиями метро, обеспечивая удобные пересадки на другие виды транспорта. Были созданы альтернативные маршруты, включающие 47 возможных пересадок на другие линии метро, благодаря чему пассажиры получили уникальную возможность путешествовать из одной части города в другую, минуя пересадки в центре.
Этот инновационный подход к проектированию и строительству Большой кольцевой линии не только улучшает транспортную доступность Москвы, но и существенно упрощает перемещение пассажиров. Теперь горожане могут выбирать альтернативные маршруты, минуя перегруженные участки и сокращая время путешествия. Комфорт и удобство стали неотъемлемой частью повседневной жизни пассажиров, благодаря новым возможностям, предоставленным БКЛ.
Современная “начинка” впечатляет
Архитектурные решения, реализованные в строительстве БКЛ, отражают современность и разнообразие времени. Они включают в себя традиционные и современные элементы, простые и сложные формы, серьезные и игривые детали. В то же время, в каждой станции, будь то новая или историческая, можно обнаружить уникальную индивидуальность, отражающую ДНК московского метрополитена.
На БКЛ пассажирам будут доступны все высокотехнологичные сервисы, которые предоставляет Московский метрополитен. Важным достижением является билетная система, которая была признана дважды лучшей в мире авторитетной международной премией Transport Ticketing Award (2020, 2021). Каждый турникет на линии позволяет оплатить проезд не только с помощью проездного билета, но и банковской карты. Более того, в каждом вестибюле установлены два турникета, которые принимают оплату с помощью биометрической идентификации.
Такие технологические новшества не только обеспечивают пассажирам комфортный и современный опыт путешествия, но и демонстрируют прогрессивный подход к развитию метрополитена. Большая кольцевая линия сочетает в себе архитектурное мастерство, инновационные технологии и уникальные сервисы, создавая пространство, которое отражает современность и индивидуальность столичного метрополитена.
По последнему слову комфорта
Одной из особенностей БКЛ является оборудованность составов, которая создает комфортные условия как для ежедневных пассажиров, так и для туристов. Внимание уделено деталям, чтобы обеспечить приятные поездки и удобство в пути.
Составы БКЛ оснащены широкими дверями, что облегчает посадку и высадку пассажиров, а также способствует плавному движению на станциях. Между вагонами предусмотрен сквозной проход, который облегчает передвижение внутри поезда и позволяет пассажирам свободно перемещаться по всей длине состава.
Удобство пассажиров также обеспечивается наличием USB-разъемов для зарядки телефонов, что особенно важно в наше время, когда мобильные устройства играют важную роль в повседневной жизни. Кроме того, информационные экраны в поездах предоставляют актуальную информацию о следующих станциях, маршрутах и других важных данных.
Чтобы обеспечить комфортное воздушное окружение в поездах, составы БКЛ оснащены кондиционерами с системой обеззараживания воздуха. Это способствует поддержанию свежего и чистого воздуха внутри вагона, что является особенно важным в условиях городского транспорта.
Дополнительно, для обеспечения комфорта пассажиров, особое внимание уделено шумоизоляции и адаптивному освещению в составах БКЛ. Шумоизоляция помогает снизить уровень шума внутри поезда, создавая более спокойную и тихую атмосферу для пассажиров. Адаптивное освещение меняет цветовую температуру в зависимости от времени суток, что создает приятную атмосферу и способствует комфортному восприятию.
Время – деньги, и метро их поможет сэкономить
БКЛ– это важный проект, который значительно улучшит поездки всех жителей и гостей Москвы. Она предоставит новые короткие маршруты и быстрые пересадки, а также снизит нагрузку на метро и дороги города.
Протяженность этой линии метро охватывает 34 района Москвы, где проживает около 3,3 миллиона человек, что составляет около 30% от общего населения столицы. Благодаря этому проекту 1,2 миллиона москвичей теперь имеют новую станцию метро в пешей доступности, что значительно облегчит их ежедневные перемещения.
Создание новых транспортных связей между районами города будет иметь большое значение. Ожидается, что это позволит сэкономить до 45 минут в день пассажирам, которые будут использовать БКЛ в своих поездках. Такое значительное уменьшение времени в пути приведет к повышению эффективности и удобства транспортной системы, а также сэкономит время и силы у пассажиров.
Большая кольцевая линия станет неотъемлемой частью инфраструктуры Москвы, улучшая доступность и удобство поездок для всех жителей и посетителей города. Она демонстрирует стремление к развитию и совершенствованию транспортной системы столицы, что сделает Москву еще более привлекательным местом для жизни и работы.
©kommersantam.com